1- Le Tour à Salon-de-Provence Pour la première fois de son histoire, le Tour de France a fait étape à Salon-de-Provence. Une première réussie, avec des vitrines de magasins habillées par des vélos, maillots et photos prêtés par l'ami Lino Lazerrini (en mauve 5° à partir de la gauche sur la photo). Ce dernier a créé un musée du vélo ancien à Bédoin, tenu par l'ex-pro Jean Michel Guérinel et très bien fréquenté puisqu'Eddy Mercx lui-même y est passé pour y laisser un vélo. Mais revenons au Tour de France où l'ami Lino et ses complices était l'invité des organisateurs. C'est ce que j'ai voulu retenir de cette superbe et chaude journée. Autre chose, l'ami Lino n'est pas qu'un simple collectionneur puisqu'il court encore dans la catégorie Grands Sportifs à l'UFOLEP. Cela fait des années qu'il prète ses vélos le long d'expositions temporaires sur le parcours du Tour de France. Envie ici de lui donner un grand coup de chapeau ! Frédéric GIRARD

© Frédéric Girard 2017

Le Cyclisme à Salon-de-Provence jusqu'en 1919 Il y a bien longtemps que Salon-de-Provence fait partie de l'histoire du vélo, plus précisément la route Salon-Arles où l'on a battu de nombreux records à la fin du XIX° siècle. Exploits bien oubliés aujourd'hui et vitesses qui prêtent à sourire : le 6 novembre 1892 (hier), sur Salon-Arles, Florent Reboul bat le record du monde des 50km sur route derrière entraîneurs à bicyclettes en 1h32'. Ce record est battu le 23 mars 1893 dans les mêmes conditions et sur le même parcours par Bordigoni en 1h31'12"3/5, puis pas Charles Nicodemi en 1h30'26"4/5 le 17 juin 1893. Quelques années plus tard, le 17 juin 1896, Arthur Linton reviendra sur le parcours Salon-Arles pour établir un nouveau record en 1h09'31"1/5. En tricycle et derrière entraîneurs humains, Forent Reboul réalisera le 4 mai 1893 1h35'45"3/5 sur les 50km, puis ce sera au tour de Naquet en 1h32'00"3/5 le 21 octobre 1894. Je suppose que l'on devait choisir un jour avec fort Mistral sur cette route plus que plate; par contre pour les 100km soir l'aller-retour, il me semble qu'au contraire on devait éviter le vent... Hé oui, derrière entraîneurs humains, sur 100km, le 15 novembre 1891 Marius Allard réalise 3h25'44". Florent Reboul réalisera 3h19'45" le 6 novembre 1892, Marius Allard 3h03'50" le 25 avril 1893, Charles Nicodemi 3h01'49"1/5 le 3 août 1893, Alphonse Baugé (derrière tandems et triplettes) 2h48'36" le 29 avril 1896 et enfin Arthur Linton 2h29'58"4/5 le 17 juin 1896 derrière quadruplette. En tricycle, le 7 juin 1894, Naquet fera le temps de 3h15'20"1/5. Un long passé, de grands coureurs mais des temps qui ne font plus rêver à cause de l'évolution des matériels... A la même époque, le 31 mai 1891, Marius Allard remporte un Arles-Salon-Arles. Je n'ai pas la prétention de tout connaître , loin de là de l'histoire du cyclisme à Salon de Provence. J'ai grappillé ici et là : le 17-04-1910 le Championnat de fond de l'Excelsior Club Alcyon de Marseille sur Les Pennes-Salon-Les Pennes donne 1 Freou (FCIM) 2 Noël Cayol 3 Simo. En 1911 j'ai un J Faure (dossard 15) du Salon Vélo au Critérium de Lyon Républicain le 11 juin. 26-05-1912 2° Grand Circuit du Sud Est à Nice 1 Jean Novo 2 Luigi Gabba 3 Marius Villette (Salon Vélo) 1° catégorie bicyclette Automoto dossard 23 30-06-1912 Le Salon Vélo avec Barreyer, Marius Villette (8°), Ravier (13°) et Robin (9°) participe à Marseille-Lyon et termine 4° du Challenge Gauvin et 2° du Challenge de la Semaine du Sémaphore. 15-09-1912 Marseille-Nice 1 E Payet 2 Balbo 3 Vercellino 14 Marius Villette (SV) 15 Ravier (SV) 29-06-1913 Marseille-Lyon 1 Marius Matheron 2 Marius Villette (SV) 3 Peppino Bettini 31-05 et 1-06-1914 Paris-Lyon 1 René Guénot 2 Lafourcade 3 Loysel 8 Marius Villette (Salon) 5-07-1914 Les Salonais Marius Villette (8°) et Thiers (21°) terminent Marseille-Lyon 6-07-1919 12° Championnat du Midi sur route 1 Jean Novo 2 Henri Ferrara 3 Louis Ricard 6 André Villevieille (Salon Vélo) 9 Robin (Salon Vélo) 20 E Della Prida (Salon Vélo) 27 Martin (Salon Vélo) .Challenge F Garcin 3 Salon Vélo 3-08-1919 Coupe du Retour 1 Gustave Ganay 2 Novo 3 Gabriel Figuet 4 André Villevieille 7 Robin 31-08 au 7-09-1919 Circuit de Provence engagés Salon Vélo Robin (8° 4° étape Valence-Montpellier, 6° 5° étape Montpellier-Marseille, 13° au classement final) et André Villevieille (8° 2° étape Nice-Gap, 8° 3° étape Gap-Valence, 5° 4° étape Valence-Montpellier, 5° 5° étape Montpellier-Marseille, 11° au classement final) 12-10-1919 Lyon-Marseille 1 Alfred Steux 2 Honoré Barthélémy 3 Lejeune 12 André Villevieille 1919 GP de Châteaurenard 1 André Villevieille Frédéric Girard, le 7 juin 2017